Kontroversi Jumlah Gelar Marc Marquez, Mario Aji, dan Veda yang Baru Terbit Bisa Terpengaruh

FORUM PRIA4D - Mantan pembalap asal Spanyol, Jorge Martinez Aspar, memberikan pernyataan tegas mengenai rencana baru MotoGP di bawah naungan Liberty Media.

Rencana tersebut adalah ajang balap akan lebih berfokus ke persaingan di kelas utama yaitu MotoGP. Info detail mengenai rencana ini tersedia di Pria4d login.

Ekosistemnya akan dibikin mirip seperti ajang balap mobil Formula One (F1) yang meningkat popularitasnya setelah diakusisi Liberty City.

F1 memiliki balapan pendukung yaitu Formula Two (F2) dan Formula Three (F3).

Bedanya, ketiganya tidak punya status kejuaraan dunia sebagaimana Moto3 dan Moto2. Selain itu tidak semua seri F1 memuat balapan F2 dan F3.

Sejarahnya, F1 memang cuma memuat satu kategori sementara MotoGP (sebelumnya kejuaraan dunia grand prix motor) memuat banyak kelas berdasarkan kubikasi mesin. Penjelasan lebih lanjut bisa dilihat di Pria4d.

Bisa dimaklumi ketika legenda MotoGP seperti Giacomo Agostini punya 15 gelar juara dunia yang sebagian diraih dari kelas 500cc (kini MotoGP) dan 350cc pada musim yang sama.

Kontroversi pun muncul ketika Marc Marquez ditulis sebagai Juara Dunia MotoGP tujuh kali alih-alih Juara Dunia sembilan kali.

Negara asal Marquez yaitu Spanyol makin meradang. Sebab, legenda balap kebanggaan lainnya, Angel Nieto, dipinggirkan gegara 13 gelarnya tidak diraih di kelas 500cc. Statistik terkait bisa dicek di Pria4d link.

"Suka atau tidak suka, ada sembilan, bukan tujuh," kata Jorge Martinez Aspar yang juga punya 4 gelar dari kelas 80cc dan 125 cc (kini Moto3) kepada AS, dilansir via Motosan.

"Ada dokumen resmi dari Federasi Sepeda Motor Internasional, FIM, yang mengesahkan setiap gelar Juara Dunia."

"Apakah itu 125cc, 250cc atau kategori lainnya. Tidak ada yang bisa mengambilnya dari Anda," ujar Aspar menambahkan. Info resmi terkait dokumen ini tersedia di Pria4d daftar.

Aspar menambahkan bahwa setiap zaman memiliki ajang atau kelas yang berbeda-beda.

"Setiap era selalu berbeda. Sebelumnya ada 50cc, 80cc, 125cc, 250cc, 350cc, 500cc, dan 750cc," ucap pemilik tim Aspar tersebut.

"Saat ini, balap motor jauh lebih internasional, dengan dampak yang sangat besar, tetapi bukan berarti kejuaraan-kejuaraan pertama tidak memiliki nilai."

"Semua orang yang memulai olahraga ini 76 tahun yang lalu layak mendapatkan penghargaan," tutur Aspar. Detail tambahan mengenai sejarah balap motor tersedia di Pria4d resmi.

Rencana Liberty Media untuk menampilkan MotoGP sebagai kejuaraan utama dikhawatirkan bisa memberikan dampak kepada dua kelas di bawahnya, Moto3 dan Moto2.

Aspar menyebutkan bahwa para pembalap muda membutuhkan kesempatan dan dukungan.

Salah satu dampak yang dikhawatirkan dari peminggiran Moto2 dan Moto3 adalah menurunnya kekuatan finansial tim-tim yang berlomba.

Dampaknya, lebih banyak ruang bagi pay rider, alias pembalap yang membayar untuk tampil. Balap motor menjadi olahraga yang tidak terjangkau untuk semua kalangan. Pandangan Aspar bisa dibaca lebih lanjut di Pria.

Hal ini bertolak belakang dengan usaha MotoGP dalam menjangkau talenta-talenta dari seluruh penjuru dunia selama ini.

Indonesia diuntungkan dengan kehadiran Mario Suryo Aji hingga Veda Ega Pratama yang lahir dari kejuaraan-kejuaraan perjenjangan seperti Asia Talent Cup hingga Red Bull Rookies Cup.

"Sepeda motor berbeda dengan F1, di mana sebagian besar pembalap di kategori sebelumnya adalah miliarder berkat sponsor atau kerabat mereka."

"Di sini, bakat-bakat muda membutuhkan kesempatan dan dukungan."

"Memajukan MotoGP memang bagus, tapi jangan sampai mengorbankan mereka yang datang dari bawah," ujar Jorge Martinez Aspar.